Mälarenergis pressrum

Mälarenergi blev vinnare av Avlopp & Kretsloppspriset 2019 för det nytänkande projektet med en avloppsutbyggnad i Munga, norr om Västerås. Där har Mälarenergi byggt Västerås Sveriges första avloppssystem med källsortering av klosettvatten i befintlig bebyggelse vid inrättandet av ett nytt verksamhetsområde. Klosettvattnet används som certifierad gödsel på jordbruksmark.

Onsdagen den 13 mars tillsätter Mälarenergi det gröna färgämnet Pyranin i fjärrvärmevattnet. Syftet är att hitta eventuella läckor i såväl ledningar som varmvattenväxlare.

Nu påbörjar Mälarenergi bygget av en vandringsväg för vattenlevande arter vid Rällsälvs kraftverk i norra Örebro län. Faunapassagen kommer att byggas i form av ett 350 meter långt naturliknande omlöp, där förhoppningen är att framför allt öring och flodpärmusslans tillväxt kommer att gynnas. Rällsälvs faunapassage beräknas bli driftsatt under tidig sommar 2019.

Mälarenergi har lagt ett verksamhetsmässigt och ekonomiskt bra år bakom sig. Koncernens intäkter 2018 blev 3 489 miljoner kronor och resultat efter finansnetto blev 350 miljoner kronor. Under året har koncernen fortsatt att göra stora insatser för ett hållbart samhälle. Bland annat uppnåddes alla åtta miljömål. Nya taxemodeller premierar de kunder som gör en klimat- och miljöinsats.

Jonas Rigner, idag vd på Fibra AB, utsågs vid ett styrelsemöte den 7 januari 2019 till ny vd för Mälarenergi Elnät AB. Jonas har tidigare varit verksam på olika positioner inom Telia, ABB och Siemens samt har varit med om att bygga upp Bredbandsbolaget. Jonas kommer att tillträda sin nya tjänst under första halvåret 2019.

​Branschorganisationen Energiföretagen Sverige utdelade certifieringen Schysst elhandel för första gången i början 2018. Mälarenergi var ett av de första elhandelsföretagen i Sverige att få certifieringen och nu har vi godkänts i omcertifieringsprocessen för 2019.

Nu är det dags för själva pannan att lyftas på sin plats i pannhuset i bygget av Mälarenergis nästa kraftvärmeblock, Block 7. Det sker med hjälp av en mycket stor, 106 meter hög, mobil lyftkran. En kraftigt armerad betongplatta har behövs gjutas bara för att bära själva kranen under det ovanliga lyftet.